교량받침 고무패드 형상

고무 패드의 일반적인 모양

브리지 베어링의 고무 패드는 자동차의 충격 흡수 장치와 같습니다. 모양은 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 디자인은 다음과 같습니다.

원형 패드: 직경 30-80cm, 두께 5-15cm, 다방향 변위가 있는 브리지에 적합합니다.

직사각형 플레이트: 종횡비는 일반적으로 1:1.5이며, 응력 집중을 방지하기 위해 모서리가 45도 모따기되어 있습니다.

천공된 디자인: 중앙 원형 또는 스트립{0}} 모양의 구멍은 지지 강도를 유지하면서 변형 능력을 향상시킵니다.

이러한 형태는 교량에서 전달되는 압력을 효과적으로 분산시키는 것으로 엔지니어링되었습니다-.

 

형태 뒤에 숨은 엔지니어링 논리
다양한 모양의 고무 패드에는 고유한 용도가 있습니다.

순환적 장점: 등방성 응력 분포는 지진이 발생하기 쉬운-지역의 교량에 적합합니다.

직사각형 특성: 긴 변이 브릿지 방향과 정렬되어 단방향 슬라이딩에 최적화되어 있습니다.

복합 형태: 계단식 다층-구조로 수직 강성과 수평 유연성의 균형을 유지합니다.

엔지니어는 교량 유형(박스 거더/T{0}}빔) 및 경간(30m/100m)과 같은 매개변수를 기반으로 모양을 맞춤설정합니다.

 

현대 교량 엔지니어링에서 고무 패드 설계는 점점 더 지능화되고 있습니다.

바이오닉 질감: 고래 피부와 유사한 질감의 표면으로 표면을 강화하여 내마모성을 향상시킵니다.

모듈식 접합: 육각형 벌집형 조립을 통해 손상된 부분을 개별적으로 교체할 수 있습니다.

형상 기억 소재: 열팽창 및 수축을 수용할 수 있도록 두께를 자동으로 조정합니다.